世界最大碎石铺设整平船下水 将服务深中通道沉管安放

发布时间:2020-05-10   来源:摆地摊怎么租摊位_摆地摊真的比打工强吗_摆地摊最赚钱的小生意   
原标题:世界最大碎石铺设整平船下水

专为深中通道研发的世界最大碎石铺设整平船“津平2”。

  记者从广东省交通集团获悉,由国⊙内自主研发、目≮≯前世界最大的自升平台式碎石铺设整平船“津平2”,在上海振华重工南通制造基地顺利下水,投产后将进一步巩固我国在海▦▩底隧道基础施工领域的世界领先υ地位。3个月后,“津平2ぷ”将航行超过1750公里,抵达粤港澳大湾区核₪큐心工程——深中通道沉管隧道的建设现场,开展沉管基槽碎石整平施工,为2019年底深中通道首节沉管安放奠定重要基础。

  深中通道沉管隧道长约6.8公里,其中沉管段长约5.035公里,将由32节深埋在伶仃洋海底40多米深基槽内的沉管组成。“在海底隧道施工过程中,基槽碎石整平是沉管※基础质量控制重要环节之一,因此碎石整平船也是沉管隧道质量控☆制的重要§保障设备。”深中通道管理中心副总γ工程师李进告诉记者。

  据了解,自升平台*式碎石铺设整平船“津平2”是专为深中通道项目研发╜的专用作业船舶,长98.7米,宽63←.じ3米,其面积相当于一个足球场大小,负责铺设深中通道水深*10到35米范围内所有沉管管节的碎石垫层。

  该船具#有石料抛投和高精度整平作业能力,是集定位●测量、水下抛石、浅水整平Б、质量检测功能κ于一体的大型多功能专用装备&,也是目前世界上最大的┆┇·。外海施工船舶、世界上最先进的先铺法¤碎石基床整平船。自2018年7月正式开工〆以↗来,工作人员经过8℃个月的奋战实现整船下水,并将再用约3ч个月时间完成后期舾装、设备调试,预≤计201※9年7月抵达深中通道现场∽进行调试。

  “‘津平2’的╞施工管理系统由∮国内自主】研发,实现了整套系统国产化。”该船监造组技术负责人王明亮介绍,施工管理系统相当于船舶的“大脑”,担任施工作业的“总指挥”,发出指令,协调а各↕方同时运行。据了解,曾用于港珠澳大桥沉管隧道建设的碎石整平船⌒“津平1▼”,所采用的施工管理系统由日本建造。∩在此基础上,造船团队【吸取经验,通过自┐主研发创╤新,“津平2”在所有铺设施工作业环节实现了全自动化控制、一体化管理,在性能、规格各个方面实现全面超越,多项性能位居国际ф领先水平,将有效提升深中通道隧道沉管安装的工效和质量。

  据了解,目前深中通道桥梁工程已经全线展开,伶仃洋大桥东锚碇已完成围堰筑岛及回填;岛隧工程方面,西人工岛顺利完成筑岛,岛上隧道敞开段开始施工,东人工岛堰筑段隧道围堰工程及成岛施工已展开,沉管д隧道预计今年完成E1、E2管节钢壳制造和浇筑。按照计划,依托±深中通︹︺︻道工程研制的另一个核心装备——世界第▲一艘且唯一一艘沉管运输安装一体船计←划░下半年进行联调联试,为首节沉管安放进行准备。(记者 严俊伟 通讯员 岳路◄建 文/图)∴